前天下午，也便是7月5日，湖南长沙一还未上牌的全新劳斯莱斯库里南在正常行进的路途中，被一台长安面包车越双实线转弯正面撞上，局面一度十分惨烈，当然，这个视觉上的惨烈感大多散布在在面包车上，被硬生生的撞翻，周围面洼陷，还好不是正面磕碰，不然依照面包车那种纯平面的前脸，估量车内人员会遭受更重的损害。

  反观周围的库里南，车子就安安静静地停在那里，只不过车子的整个前脸都刮花了，周围面翼子板和机盖也受到了某些特定的程度的损害，可是看上去便是十分严峻的“轻伤”。只不过，看清楚啊，这儿用的是“只不过”来描述，稳妥公司到来后的定损和网友曝出的修补清单让这个看上去最简略的交通事故变得不再简略。

  从修补单信息来看，库里南中网价格为13万元、机盖10万元、左右大灯各8.5万元、前挡风玻璃12万元等，而车头的“飞天女神”立标更是价值20万元……这些清单大略算一下，修补价格现已高达237万！

  这时可能有朋友就要说了，这不是有稳妥吗，忧虑什么，但恰恰长安面包车的第三责任险只购买了50万，这个三者间隔赔付标准还差了一台保时捷911的间隔，信任绝大多数以面包车拉货的车主而言，这个费用无异于毁灭性的。

  当然，劳斯莱斯终究的定损价格还没出来，咱们还不能切当地了解这一个面包车司机需求赔付多少或许怎么样才干处理，可是以从前发生过的多起劳斯莱斯、宾利、法拉利被撞事情标明，终究修补价格上百万几乎是没问题的，那么许多车友就会猎奇了，为什么一台裸车价格在780万的劳斯莱斯，被撞了一些不算是首要零件的配件，就需求200万+的修补费用了，今日我就给咱们讲讲这是为什么？

  车越贵，配件越贵，这是必定的。豪车的配件要不便是全铝配件要不便是碳纤维配件，还有许多豪车的配件是纯手工打造的，所以配件价格贵得出奇。配件自身贵就算了，商场保有量还少，那就导致豪车配件价格更贵。你的豪车在我国撞了，一切配件都需求从外国进口过来，也几万或许10万的配件进口到我国加上各种运送费用和税收一会儿就13万了，所以运送费和税收也使得豪车的配件贵上加贵。

  此外，豪车的零整比都是超级高，BBA一般的车型也是5倍，超豪华车就更不用说了，10倍都可能会。咱们举个最简略的比方，奥迪A4L的灯组零整比占到了挨近10%，这个数值就代表着一台价格为30万的奥迪A4L，灯组的换件价格为10万左右！如此一来，你就能了解为什么超豪华车贵了吧？

  超豪华车的工时费也是极端贵重的，这不只由于专业的修东西的人培育费用昂扬，修补工时费贵重，还由于在修补过程中修补方也会承当较大的危险，这部分危险所带来的金钱就天经地义的添加到了顾客身上。

  一般情况下，咱们的车都是修修补补就能够凑合着用的，就算发生了磕碰也能够“敲”出来，可是超豪华车就不能如此了，特别的资料、特别的工艺等原因归纳导致配件在损坏之后也无法修正，即便是很小的伤痕，豪车也得换件，这也是豪车修补费用昂扬的原因之一。许多时分不是人不愿意修，而是修也修不回原样了。

  此外呢，原本价格就昂扬，如限量版车型的价格更是高到离谱也是导致超豪华车修补费用昂扬的重要原因，比方一台兰博基尼埃文塔多，网上的辅导价格630万-700万，可是车主们想要拿到大牛，至少需求900万，也便是说在辅导价格的基础上再加200万左右，再比方这次的劳斯莱斯库里南由于选装及配件的原因，钨钢立标就需求20万+人民币，如此一来一台车价格怎么能不高，修补费用怎么能不贵？

  所以说啊，规劝一切人，行车不标准，亲人两行泪啊，就算你行车标准，第三责任险仍是要在才能范围内尽量买的足够一点。

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