张同学的这次淘车阅历是我近期最快的一次，由于当他提到想要3万元左右的代步二手车，我一会儿就想到了之前找我买过迈腾)的刘老板，他不就有辆赤色的速腾要出手嘛！所以我给张同学大约说了下这辆速腾的状况，带着他具体查看车况后，将这辆速腾淘了过来。

  这便是我为张老板淘到的极品代步车二手速腾，这辆速腾是1.8T主动奢华全选版，2007年上牌，到现在现已是十一年车龄了，原车主在这十一年中倒过几回目标，但一向都是个人一手车。

  速腾 1.8T主动奢华全选版在其时官方辅导价要21.98万元，算上稳妥和购置税落地将近25万元了。不过关于二手车来说，越高装备的车保值率越低，当然二手车性价比就越高。

  和其它同年份的车型不同，群众速腾的造型规划放到现在来看仍然不过期，再加上这辆车是赤色车漆，很合适年轻人代步和练手。

  在车身掩盖件方面，这辆二手速腾坚持得很不错。用漆膜仪查看全车漆面，有60%以上为原车漆。关于一辆十一年车龄的老车来说，现已非常好了。

  车尾的全体造型比较结实，给人一种大气、慎重的感觉。不过借着阳光来看，右后门的光线不是很均匀，应该是有过钣金修正。

  检测成果证明了我的判别，右后门下方的漆面厚度高达1601m，正是由于有腻子所造成的。

  一般状况下，日系车的原厂漆面厚度在80-120m左右，德系车和美系车会略微厚一些。假如漆面厚度在180m左右，基本能判定喷过漆，假如漆面厚度达到了300m以上乃至“爆表”，则为钣金修正。别的，假如检测到漆面非常薄，低于正常值，则有很大的可能是来更换过之后又进行喷漆，难以达到原厂的漆面厚度。

  别的车辆的中心骨架C柱也喷漆修正过，车主解说这是从前被车库墙上掉下来的架子砸了一下。听上去让人难以信任，不过只喷漆没有钣金和切开的痕迹。关于二手车来说，剐剐蹭蹭太正常了。

  前挡风玻璃上的环保标显现这辆二手速腾为国Ⅲ车型，这在很大程度上影响了二手残值，由于谁也说不准再过几年还让不让国Ⅲ车型上路了，并且外迁也受限制。

  四条轮胎满是原车主上一年新换的米其林PS4轮胎，信任懂轮胎的朋友都知道这款轮胎的功能体现以及不菲的价格。关于张同学来说，买到便是赚到。

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